中国株研究
2008年09月03日
匯源果汁(01886HK)の株価が1日で2.5倍に!!
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【近況報告】
本日、私の保有している中国香港銘柄の匯源果汁(01886HK)が、コカコーラからの12.2HKDでのTOB提案を受け、なんと一日で2.5倍を超える株価上昇となっています。
昼休みにこれを見たときは、本気でサーチナの画面が不具合を起こしているんだろうと思いましたが、楽天の取引画面でも、私の資産総額も合わせて上昇していた事から、これは間違いでは無いと気づき、慌てて後場で利食いをしています(詳細は株式売買推移参照)。
もちろん、ここからが面白いという人もいるでしょうが、購入価格より倍近く上昇している事や、ここからの値動きは読みにくいことから、売却した方が良いと判断しました。
しかし、コカコーラもすごいですね。
前日終値の3倍のTOB価格を提示してくるとは・・・しかし裏を返せば、コカコーラは匯源果汁や中国の飲料市場に大きな期待を寄せているとも考えられ、やはり中国市場はまだまだ注目されているのだなと考えさせられました。
個人的には、今回の利益を元に、更にこつこつと他の中国株を買っていければと思っています。
その他、今週はこれまでUSDを108.03円で2枚。108.87円で1枚ショートしており、その一方で豪ドルを89.84円で2枚ロングしています。
また、念のために東京金は一枚損切りしており、引き続き金・とうもろこし・粗糖などの買いタイミングを探しています。

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【近況報告】
本日、私の保有している中国香港銘柄の匯源果汁(01886HK)が、コカコーラからの12.2HKDでのTOB提案を受け、なんと一日で2.5倍を超える株価上昇となっています。
昼休みにこれを見たときは、本気でサーチナの画面が不具合を起こしているんだろうと思いましたが、楽天の取引画面でも、私の資産総額も合わせて上昇していた事から、これは間違いでは無いと気づき、慌てて後場で利食いをしています(詳細は株式売買推移参照)。
もちろん、ここからが面白いという人もいるでしょうが、購入価格より倍近く上昇している事や、ここからの値動きは読みにくいことから、売却した方が良いと判断しました。
しかし、コカコーラもすごいですね。
前日終値の3倍のTOB価格を提示してくるとは・・・しかし裏を返せば、コカコーラは匯源果汁や中国の飲料市場に大きな期待を寄せているとも考えられ、やはり中国市場はまだまだ注目されているのだなと考えさせられました。
個人的には、今回の利益を元に、更にこつこつと他の中国株を買っていければと思っています。
その他、今週はこれまでUSDを108.03円で2枚。108.87円で1枚ショートしており、その一方で豪ドルを89.84円で2枚ロングしています。
また、念のために東京金は一枚損切りしており、引き続き金・とうもろこし・粗糖などの買いタイミングを探しています。
2004年12月14日
100万円を中国株へ!
今回、中国株への投資元金として新たに100万円を投入しました。
その100万円で現在指値を入れている銘柄は、
ペトロチャイナ(中国石油天然気)とファネンパワー(華能国際電力)!
今の保有株式をそのまま買い増しです!(超強気で!)
銘柄の選定理由はファンダメンタル的には、
1、ROE、EPSの伸びが良く、配当性も4%前後と長期保有銘柄としては良好。
2、国家プロジェクトに参加し、国の威信にかけてこれらのプロジェクトは成功していくと予測。
3、道路・貿易・電気・機械系の企業に比べ今後の安定成長が見込まれる。
4、国際会計基準を採用するなど、財務情報開示が信頼に足ると判断できる。
5、現在も需要不足が続く。
6、個人所得の増加・自動車の普及などからの相乗効果が期待できる。
またテクニカル的には、
1、人民元切上げの期待感から人気化する可能性が高い。
2、QDIIの実施によって暴騰する可能性が高い。
3、現在の円高を利用し割安に買える。
などのように分析し買い増しを行いました。
当初は高速道路関係のインフラ産業への投資も考えたんですけど、
これらの企業は自動車の普及や貿易経済の伸びに左右される傾向が高いと思うんです。
そうすると、自動車保有率の伸びは現在の中国人の個人所得(月5万円程度の給料)では、はっきりいって今後一旦頭打ちになるんじゃないかなぁと思うし、貿易効果だって利上げが実施されれば打撃を受ける可能性もある。
まぁそんな感じで、
高速道路関係は今回の投資銘柄からははずすことにしました。
投資は長期的にゆとりを持ってみていこうと思いますが・・・さてさて、どうなる事でしょう(^_^;)
中国市場の動向にこれからも要注目です。
※『人民元切上げ』・『QDII』など中国株を詳しく知りたい方は→投資お金持ちへの道!へ!
←らいじんぐさんの株価を上げる『カブログランキング』
その100万円で現在指値を入れている銘柄は、
ペトロチャイナ(中国石油天然気)
今の保有株式をそのまま買い増しです!(超強気で!)
銘柄の選定理由はファンダメンタル的には、
1、ROE、EPSの伸びが良く、配当性も4%前後と長期保有銘柄としては良好。
2、国家プロジェクトに参加し、国の威信にかけてこれらのプロジェクトは成功していくと予測。
3、道路・貿易・電気・機械系の企業に比べ今後の安定成長が見込まれる。
4、国際会計基準を採用するなど、財務情報開示が信頼に足ると判断できる。
5、現在も需要不足が続く。
6、個人所得の増加・自動車の普及などからの相乗効果が期待できる。
またテクニカル的には、
1、人民元切上げの期待感から人気化する可能性が高い。
2、QDIIの実施によって暴騰する可能性が高い。
3、現在の円高を利用し割安に買える。
などのように分析し買い増しを行いました。
当初は高速道路関係のインフラ産業への投資も考えたんですけど、
これらの企業は自動車の普及や貿易経済の伸びに左右される傾向が高いと思うんです。
そうすると、自動車保有率の伸びは現在の中国人の個人所得(月5万円程度の給料)では、はっきりいって今後一旦頭打ちになるんじゃないかなぁと思うし、貿易効果だって利上げが実施されれば打撃を受ける可能性もある。
まぁそんな感じで、
高速道路関係は今回の投資銘柄からははずすことにしました。
投資は長期的にゆとりを持ってみていこうと思いますが・・・さてさて、どうなる事でしょう(^_^;)
中国市場の動向にこれからも要注目です。
※『人民元切上げ』・『QDII』など中国株を詳しく知りたい方は→投資お金持ちへの道!へ!
←らいじんぐさんの株価を上げる『カブログランキング』2004年12月08日
中国人の給料と自動車
こんにちは!らいじんぐさんです。
さてしばらく私のポートフォリオが回復することはなさそうなので、今日は中国株のほうへ逃亡です。
↓今日はこんなニュース見つけてきました。
『収入調査、国有企業が平均月収伸び幅で外資抜く』
今月6日に発表された「2004年中国収入統計報告書」で、
中国全土の国有企業における平均月収が伸び幅で初めて外資系企業を上回ったとのこと。
これを読んでて思ったのは、
中国のサラリーマンの給与ってこんなに低いのかってこと。
だって、外資系企業でも平均月収は3820元、民間企業だと2916元!?
1ドル=8.3元で固定だから1ドル=103円として計算すると、
1元=12.4円・・・
つまり外資系企業でも平均月収 47,368円。民間では 36,158円!!
物価が違うので一概には言えませんが、日本の高校生のバイトでもこれ以上はいきますね。
でもこれで暮らせてるってことは中国ってとことん物価が安いのでしょうか?
一度調べて見る必要がありますよね。
これって中国株への投資家にはとても大切なことだと思います。
今中国では自動車産業の伸び率が高いそうですが、
この平均所得で車が買えるのでしょうか?
購入できる人は未だ一握りのお金持ちでしかないのでしょうか?
例えば一般の人に車を供給するにはそれこそ自動車メーカーはコスト削減を苦慮せねばならず、そうなると外資系ディーラーはきついですよね(一部の高級車は除いて)。
中国の自動車産業・高速道路系の株に投資をしようと考える場合。
もう少し中国の平均所得や物価等を知る必要があるみたいです。
せっかく高速道路等を整備しても、
そこを走る車が無ければ長期的な伸びは期待できませんものね。
それにこの記事を読んでいて、私の上司がよく言っていたことを思い出しました。
『お前はいいよな、俺が入社したときなんて初任給5万だぞ?』
なるほど、中国は二十数年前の日本をなぞるのでしょうか?
らいじんぐさんの中国株研究はこちら!
『人気blogランキング』←苦境を乗り越えようとする投資家達はこちら!
さてしばらく私のポートフォリオが回復することはなさそうなので、今日は中国株のほうへ逃亡です。
↓今日はこんなニュース見つけてきました。
『収入調査、国有企業が平均月収伸び幅で外資抜く』
今月6日に発表された「2004年中国収入統計報告書」で、
中国全土の国有企業における平均月収が伸び幅で初めて外資系企業を上回ったとのこと。
これを読んでて思ったのは、
中国のサラリーマンの給与ってこんなに低いのかってこと。
だって、外資系企業でも平均月収は3820元、民間企業だと2916元!?
1ドル=8.3元で固定だから1ドル=103円として計算すると、
1元=12.4円・・・
つまり外資系企業でも平均月収 47,368円。民間では 36,158円!!
物価が違うので一概には言えませんが、日本の高校生のバイトでもこれ以上はいきますね。
でもこれで暮らせてるってことは中国ってとことん物価が安いのでしょうか?
一度調べて見る必要がありますよね。
これって中国株への投資家にはとても大切なことだと思います。
今中国では自動車産業の伸び率が高いそうですが、
この平均所得で車が買えるのでしょうか?
購入できる人は未だ一握りのお金持ちでしかないのでしょうか?
例えば一般の人に車を供給するにはそれこそ自動車メーカーはコスト削減を苦慮せねばならず、そうなると外資系ディーラーはきついですよね(一部の高級車は除いて)。
中国の自動車産業・高速道路系の株に投資をしようと考える場合。
もう少し中国の平均所得や物価等を知る必要があるみたいです。
せっかく高速道路等を整備しても、
そこを走る車が無ければ長期的な伸びは期待できませんものね。
それにこの記事を読んでいて、私の上司がよく言っていたことを思い出しました。
『お前はいいよな、俺が入社したときなんて初任給5万だぞ?』
なるほど、中国は二十数年前の日本をなぞるのでしょうか?
らいじんぐさんの中国株研究はこちら!
『人気blogランキング』←苦境を乗り越えようとする投資家達はこちら!
2004年12月06日
人民元切上げをとりまく憂鬱
こんにちは!らいじんぐさんです。
日本株式市場がぱっとしないので、今日は中国経済に目を向けてみました。
↓中国の貿易市場、かなり好調なようです。
『貿易総額が日本抜き、米独に次ぐ世界第3位に』
これはアメリカ・日本にとって
いよいよ中国が経済大国としての脅威になってきた証ですよね。
これが諸国の危機感を募るのであれば、
人民元切上げの実現を早めるかもしれません。
人民元が切上がることで中国株の対円資産価値は高まりますが、
個人的にはもう1〜2年は切上げは待ってほしいと思っています。
現在の中国は確かに日本の高度成長期を思わせるほどの成長率を誇っていますが、その急速な成長の裏側には、高い失業率やずさんな経営体質、若い株式市場など隠れた不安材料も多く存在しています。
そんな中、今もし諸国の圧力によって人民元の切上げが行われたとしたら、
中国株への長期投資を考える私にとっては為替変動による資産価値の増加より、
中国貿易経済のダメージが市場に悪材料をもたらすことのほうが怖いですね。
切上げを期待し、
ヘッジファンドを中心とした大量の投機資金が集まっているとも聞きますし・・・
ここは人民元のタイミングをじっくりと待ちながら、一度その前後で利益確定を狙うべきでしょうか・・・
うーん、人民元切上げ。
ただ喜んで待つことも出来ませんね。
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日本株式市場がぱっとしないので、今日は中国経済に目を向けてみました。
↓中国の貿易市場、かなり好調なようです。
『貿易総額が日本抜き、米独に次ぐ世界第3位に』
これはアメリカ・日本にとって
いよいよ中国が経済大国としての脅威になってきた証ですよね。
これが諸国の危機感を募るのであれば、
人民元切上げの実現を早めるかもしれません。
人民元が切上がることで中国株の対円資産価値は高まりますが、
個人的にはもう1〜2年は切上げは待ってほしいと思っています。
現在の中国は確かに日本の高度成長期を思わせるほどの成長率を誇っていますが、その急速な成長の裏側には、高い失業率やずさんな経営体質、若い株式市場など隠れた不安材料も多く存在しています。
そんな中、今もし諸国の圧力によって人民元の切上げが行われたとしたら、
中国株への長期投資を考える私にとっては為替変動による資産価値の増加より、
中国貿易経済のダメージが市場に悪材料をもたらすことのほうが怖いですね。
切上げを期待し、
ヘッジファンドを中心とした大量の投機資金が集まっているとも聞きますし・・・
ここは人民元のタイミングをじっくりと待ちながら、一度その前後で利益確定を狙うべきでしょうか・・・
うーん、人民元切上げ。
ただ喜んで待つことも出来ませんね。
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